Powrót do artykułu

Dzięki przeszklonym dachom światło słoneczne dotrze na perony, znajdujące się 16 metrów pod ziemią — Fot.: Materiały prasowe PLK

Na główne hale zużyto 7500 szklanych i metalowych paneli — Fot.: Materiały prasowe PLK

Nowy dworzec Łódź Fabryczna prezentuje się imponująco — Fot.: Materiały prasowe PLK

Pierwsze testy dworca Łódź Fabryczna jeszcze w tym roku — Fot.: Materiały prasowe PLK

Dworzec Łódź Fabryczna jest na ukończeniu — Fot.: Materiały prasowe PLK

Dworzec Łódź Fabryczna jest na ukończeniu

Dzięki przeszklonym dachom światło słoneczne dotrze na perony, znajdujące się 16 metrów pod ziemią

Dzięki przeszklonym dachom światło słoneczne dotrze na perony, znajdujące się 16 metrów pod ziemią

Na główne hale zużyto 7500 szklanych i metalowych paneli

Na główne hale zużyto 7500 szklanych i metalowych paneli

Nowy dworzec Łódź Fabryczna prezentuje się imponująco

Nowy dworzec Łódź Fabryczna prezentuje się imponująco

Pierwsze testy dworca Łódź Fabryczna jeszcze w tym roku

Pierwsze testy dworca Łódź Fabryczna jeszcze w tym roku

Dworzec Łódź Fabryczna jest na ukończeniu

Dworzec Łódź Fabryczna jest na ukończeniu