– Co jest tak niezwykłego w tej karetce? Kontener wraz z wyposażeniem po 5-6 latach można przełożyć na nowe podwozie, a ono właśnie jest najbardziej narażone na zużycie i usterki. To zasadniczo zmniejsza koszt użytkowania takiego pojazdu, zwłaszcza że przełożenie kontenera na inne podwozie zajmuje zaledwie 48 godzin – mówi Tomasz Bonar, prezes Fundacji Fun&Drive.

Ambulans kontenerowy typu „N” od klasycznej karetki różni się także ponad stukrotnie lepszą izolację termiczną.

Budowa kontenera pozwala ratownikom na dostęp do pacjenta z trzech stron, co jest nieosiągalne w klasycznych pojazdach.

Przestronne wnętrze mieści nawet trzy osoby.

Dodatkowym atutem kontenerowego ambulansu jest też trwałość zabudowy określana na nawet 15 lat.

Pojazd umożliwi bezpieczny transport noworodków w stanie zagrożenia życia (np. wcześniaków) do odpowiednich placówek medycznych, które roztoczą nad nimi troskliwą opiekę.

Na rynku Manufaktury odbyła się prezentacja ambulansu. Karetkę przyprowadził Ben Collins, kierowca rajdowy, który jako Stig zasłynął w programie „Top Gear” telewizji BBC.