Do Łodzi trafiły kolejne niskopodłogowe tramwaje. To używane, sprowadzone z Niemiec wagony [AUDIO]

Pierwszy wagon NF6D został zakupiony w 2017 roku. MPK- Łódź również nabyło go od przewoźnika w Bochum. Początkowo był on testowany na liniach: 10, 11 oraz 14. Ze względu na to, że niskopodłogowy tramwaj został pozytywnie oceniony przez pasażerów, łódzki przewoźnik zdecydował się na zakup kolejnych 34. wagonów tego typu. Tegoroczne dostawy niemieckich tramwajów rozpoczęły się w kwietniu. Każdy wagon musi zostać dostosowany do łódzkiego napięcia, czyli 600 V, bo w Bochum wynosi ono 750 V. Do tego w niemieckich tramwajach zmieniona musi zostać polaryzacja i wymienione sprzęgi. Zakład Techniki montuje również w wagonach NF6D łódzką informację pasażerską oraz biletomaty.

ZOBACZ: Łódź: Nadciąga ochłodzenie. Kiedy pojawi się pierwszy śnieg? [PROGNOZA DŁUGOTERMINOWA]

Obecnie do ruchu dopuszczonych jest 8 wagonów NF6D, które przypisane są do linii nr 11. Dwa kolejne tramwaje Zakład Techniki dostarczy do Zajezdni Telefoniczna w tym tygodniu i rozpocznie modernizację trzynastego oraz czternastego wagonu, które przyjechały do Łodzi pod koniec ubiegłego tygodnia.

Posłuchajcie materiału reporterki Nelli Krysztofowicz:

W najbliższych dwóch latach z Niemiec zostanie sprowadzonych jeszcze 20 tramwajów tego typu. W przyszłym roku przyjedzie do Łodzi 12 sztuk wagonów NF6D, a w 2020 r. 8 sztuk. Umowa z niemieckim przewoźnikiem dotyczy kupna 34 tramwajów i opiewa na kwotę 3,1 mln euro. Łącznie z transportem tramwajów z Niemiec oraz dostosowaniem ich do łódzkich standardów jest to koszt 4,9 mln euro.  

CZYTAJ: Rekordowy sezon roweru publicznego!