Autor: Ela Piotrowska/Radio ESKA Ważące ponad 10 ton urządzenie pozwala naprawiać tramwaj bez konieczności demontowania jego części

Łódzkie MPK idzie z postępem. Zakupiło nowoczesną tokarkę podtorową [WIDEO]

Emilia Białecka

2016-03-30 18:36

Łódzkie MPK ma supernowoczesną, w pełni zautomatyzowaną tokarkę podtorową. Ważące ponad 10 ton urządzenie pozwala naprawiać tramwaj bez konieczności demontowania jego części.

Najnowsze z działu

Tyle osób straci pracę

Najpierw Beko, teraz to? Kolejna firma szykuje grupowe zwolnienia. To nie będą spokojne święta

Ciekawe zestawienie

Wybrano najbogatsze gminy w kraju. "Polski Kuwejt" na przodzie rankingu

Krwawe porachunki

Nagła decyzja ws. strzelaniny w myjni w Łodzi. Chodzi o emerytowanego policjanta. Co postanowi sąd?

Tragedia w Górkach

Ciało 39- i 55-latka w domu jednorodzinnym. Sekcja zwłok nie potwierdziła podejrzeń strażaków. Zbrodnia pod Pajęcznem?

Ciekawostki

Łódzki drapacz chmur w radzieckim stylu. Budynek do złudzenia przypomina Pałac Kultury i Nauki

Profile kół tramwajowych podczas jazdy, szczególnie podczas pokonywania zakrętów ścierają się, dlatego konieczne jest ich uzupełnianie. Służy do tego tokarka podtorowa, która pozwala uzupełnić braki w profilach bez konieczności demontowania całych zestawów kołowych. Taką tokarkę łódzkie MPK zakupiło przy okazji dostawy 22 tramwajów typu PESA Swing. Tokarka stoi w zajezdni przy ul. Telefonicznej.

Zobacz też: "Fryzjer" z łódzkiego MPK zatrzymany! [AUDIO] To robotnik pracujący na budowie dworca Fabrycznego

Reporterka Radia ESKA uchwyciła tokarkę w "akcji", zobaczcie:

Łódzkie MPK zakupiło tokarke podtorowąŁódzkie #MPK idzie z postępem. Zakupiło nowoczesną tokarkę podtorową. Co takiego naprawia to 10-tonowe urządzenie? ZOBACZCIE: http://lodz.eska.pl/komunikacja/lodzkie-mpk-idzie-z-postepem-zakupilo-nowoczesna-tokarke-podtorowa-wideo/140218
Opublikowany przez ESKA INFO Łódź na 30 marca 2016

Tokarka ułatwieniem przy naprawie tramwajów

Urządzenie waży ponad 10 ton, jest nowoczesne i zapewnia pracownikom, którzy je obsługują bezpieczeństwo a jednocześnie ułatwia toczenie kół tramwajowych wszystkich modeli tramwajów - nie tylko nowej PESY. Dzięki temu można je regularnie kontrolować i przetaczać bezpośrednio na zajezdni. Do tej pory wagony musiały jechać do Zakładu Techniki znajdującego się przy ul. Tramwajowej.

Więcej o nowej tokarce MPK Łódź w materiale reporterki Radia ESKA Eli Piotrowskiej, posłuchajcie: