Prace nad budową specjalistycznego wagonu rozpoczęto w grudniu 2018 r. Wykorzystano do niej elementy przeznaczone do modernizacji wagonów liniowych. Specjalny wagon pomiarowy jest wyposażony w układ do pomiaru pętli zwarcia, układ do pomiaru współpracy pantografu z siecią jezdną, rejestrator napięcia trakcyjnego, układ do pomiaru wysokości zawieszenia sieci jezdnej oraz w układ do pomiaru systemu Vetra.
W najbliższych latach MPK Łódź planuje wykonanie jeszcze trzech wagonów technicznych, wyposażonych w montowane na okres zimowy pługi odśnieżne z różnymi funkcjami dodatkowymi. Jeden z nich ma mieć platformę do robót sieciowych z możliwością jazdy bez sieci na zasilaniu akumulatorowym. Kolejne dwa wagony zostałyby wykonane z innymi funkcjami dodatkowymi.
Koszt wybudowanego już wagonu to 1.028.728,38 zł. Może być on eksploatowany nawet przez kolejne 30 lat.