Demontaż systemu Łódzkiego Roweru Publicznego. Co dalej? I co z pieniędzmi na kontach użytkowników?

System Łódzkiego Roweru Publicznego został uruchomiony 30 kwietnia 2016 r. Przez ostatnie cztery sezony działalności, wypożyczono rowery ponad 6 mln razy. W 2016 r. wypożyczono rowery 1 531 435 razy, w 2017 r. 1 328 521 razy, a w 2018 r. padł kolejny rekord wypożyczeń w liczbie 1 611 626. Również ten rok przynosi rekordowe statystyki.

Łodzianie zadecydowali w Budżecie Obywatelskim, aby system roweru publicznego powiększył się o kolejne rowery i stacje w nowych lokalizacjach. - Część z wniosków udało się zrealizować w ramach zamówienia uzupełniającego w 2017 r., gdzie powiększyliśmy system o kolejne 47 stacji i prawie 500 rowerów. Od tego momentu system liczy sobie 156 stacji i 1574 rowery w tym 10 rowerów cargo - podaje magistrat.

W przyszłym roku Łódzki Rower Publiczny ma być jeszcze większy. Powstanie około 200 stacji i 2 tysiące rowerów, będą też tandemy i rowery cargo.

- Obecnie ogłoszony jest przetarg i czekamy na oferty od firm, abyśmy w przyszłym roku cieszyli się z nowego systemu rozbudowanego o kolejne osiedla tj. Widzew, Dąbrowa, Chojny, czy Retkinia i Teofilów - informuje Zarząd Dróg i Transportu.

Obecny system funkcjonować będzie do północy 30 listopada. Później nastąpi jego demontaż. Pieniądze, które pozostaną na kontach użytkowników, mają zostać do nich zwrócone.